詳情描述

房屋傾斜修復方法

1)頂升糾偏法

頂升糾偏法是通過鋼筋混凝土或砌體的結構托換加固技術，將建筑物的基礎和上部結構沿某一特定的位置進行分離，采用鋼筋混凝土進行加固、分段托換、形成全封閉的頂升托換梁(柱)體系。設置能支承整個建筑物的若干個支承點，通過這些支承點的頂升設備的啟動，使建筑物沿 某一直線(點)作平面轉動，即可使傾斜建筑物得到糾正。若大幅度調整各支承點的頂高量，即可提高建筑物的標高。包括有包括砌體結構頂升糾偏法、框架結構頂升糾偏法、其他結構頂升糾偏法、壓樁反力頂升糾偏法、高壓注漿頂升糾偏法等。

2)迫降糾偏法

迫降糾偏法包括有：人工降水糾偏法、堆載糾偏法、地基部分加固糾偏法、浸水糾偏法、鉆孔取土糾偏法、水沖掏土糾偏法、人工掏土糾偏法等。其中，壓樁掏土糾偏法，系在建筑物沉降大的一側用錨桿靜壓樁法先壓樁，并立即將樁與基礎錨固在一起，制止建筑物繼續下沉，然后在沉降小的基礎一側進行掏土，減少基礎底面下的承壓面積，增大掏土一側地基中的應力，使地基達到塑性變形，造成建筑物緩慢而均勻的下沉、回傾……

在實際房屋傾斜修復施工中，以上所談及的方法都有人在使用，但是實際施工過中，由于現場實際情況并不是都一樣，除了成本問題，還應考慮具體的實際情況，建議業主選擇專業的公司，這樣才能保證得到最優質的服務和安全的施工方法。

房屋傾斜的可能原因

1、房屋設計工作的失誤。

許多設計人員對地基基礎問題的重要性認知不足，常把復雜的地基問題簡單化處理。據建設部重大工程事故統計，由于設計工作失誤導致建筑物發生質量事故的約占事故總數40%。

1)在填土、軟土或濕陷性黃土等厚薄不均地基上，采用條形或筏板等基礎方案，導致建筑物傾斜。

2)在深厚淤泥軟土地基上，錯誤選用沉管灌注樁、沉管夯擴樁等基礎形式，經常發生縮頸、離析、斷樁和樁長達不到持力層等事故。

3)建筑物基礎設計時，沒有掌握地基土性，缺乏認真方案比選、專家論證，采用的基礎形式不當而發生事故。4)采用強夯處理地基時。由于夯擊能量不足，影響深度達不到加固深度的要求，沒有消除填土或黃土的濕陷性，如果建筑物在使用過程中地基浸水，必然造成建筑物下沉、傾斜或裂損。

5)同一棟建筑物上選用兩種以上基礎形式或將基礎置于剛度不同的地基土層上，易發生嚴重事故。

6)對于軟土地基或建筑物形體復雜、高度變化較大時，必須按照變形與強度雙控條件進行設計，以確保建筑物的整體均勻沉降。如只做強度驗算，將會使建筑物發生不均勻或過量沉降。

7)對于欠固結的填土、淤泥等軟土地基，地面大量回填堆載，采用樁基方案時，如忽視負摩擦力的作用與計算，常發生布樁數量不足，導致樁基過量沉降、斷樁等嚴重事故，使建筑物開裂或傾斜。

8)設計人員不熟悉或沒有認真學習、掌握國家頒布的現行有關技術標準，等等。

2、工程勘察方面的失誤

1)如若勘測點布置過少，或只借鑒相鄰建筑物的地質資料，對建筑場地沒有進行認真勘察評價，提出的地質勘察報告不能真實反映場地條件，如巖溶土洞、墓穴等沒有被發現，甚至舊的人防地下道也被忽視，使新建的建筑物發生嚴重下陷、傾斜或開裂。

2)勘察資料不準確，結論不正確、建議不合理，給結構設計人員造成誤導。

3、房屋施工方面的失誤

1)基礎工程施工質量低劣，施工部門偷工減料，弄虛作假，隨便減少配筋，降低混凝土強度等級，采用劣質鋼材乃至縮小基礎尺寸，減少基礎埋深，基礎施工放線不準確等。

2) 地下開挖引起地面建筑物的裂損：城市由于修建地鐵、地下街等地下建筑物，或者礦區開挖采礦、采煤巷道引發地面沉降，造成地面建筑物的下沉、開裂、傾斜等損害。

3)地基處理方面的原因：目前地基處理手段多，這方面的問題也很多，如樁端未進到設計持力層;樁徑未滿足設計要求;強夯未達到有效的影響深度;振沖碎石樁未達到振密效果;檢測手段不合理或未能正確反映實際情況等等。

4)相鄰深基坑施工引起建筑物的損壞：在高層建筑基礎工程施工中，由于深基坑的開挖、支護、降水、止水、監測等技術措施不當，造成支護結構倒塌或過大變形，基坑大量漏水、涌土失穩，基坑周邊地面塌陷，以及相鄰建筑物基礎工程的施工相互影響，都會對已建成或正在建造的相鄰建筑物造成威脅與損壞，引發嚴重的事故。

近日有網友在微博上反映稱，自家的房屋因為附近廣佛線瀝滘段地鐵施工被“弄塌了”，一棟樓房出現近15度的傾斜，地基裸露在外，地面留下寬近半米的裂縫，屋子內外家具、衣物等一片狼藉。昨天上午10時許，廣州市海珠區與廣州地鐵集團立即啟動應急預案，迅速對該房屋和周邊房屋人員進行疏散安置，未有人員傷亡。

據了解，8月11日下午1點15分，工作人員在工地巡查過程中，發現距廣佛線瀝滘站折返線活塞風亭南側基坑約3.7m的一棟4層樓房屋突發傾斜。廣州市海珠區與廣州地鐵集團立即啟動應急預案，迅速對該房屋和周邊房屋人員進行疏散安置，，并于12日凌晨完成拆除工作，未有人員傷亡。

該房屋處于拆遷范圍內，該基坑正處封底施工階段，此前監測數據正常。

事發后，市有關部門、海珠區政府及地鐵集團有關負責人趕往現場，成立現場指揮部，組織應急處置。為確保周邊建筑和基坑安全，盡快恢復周邊群眾工作生活秩序，現場指揮部部署對傾斜的房屋進行拆除。目前，根據第三方監測數據顯示，基坑和周邊房屋穩定，正準備分批組織居民回遷。

目前，房屋傾斜原因正在調查當中。

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