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上海植筋膠-有50年質量保證-通過高溫焊接檢測

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發布時間:2018-05-30 10:05   瀏覽量:1756次

  • 類 別 :房屋加固與維修  建筑加固材料  改造加固  
  • 聯 系 人:田文豪

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詳情描述

SHB--B601注射式植筋膠360ml

產品介紹

SHB-B601注射式植筋膠360m(乙烯基型和環氧型)系A、B雙組分高強復合型環氧

樹脂膠粘劑,使用專用的注射膠槍配套使用,A、B雙組分在可更換的靜態混合器中充分是

合,直接注入鉆孔內。

產品特點

■凝固速度快,錨固力強形同預埋。

■無脹應力,抗震性能好

■方便快捷無需配膠使用。

■抗老化、耐介質(酸、碩、水)性能好等特點。

■本產品特別適用于水平孔、垂直孔的植筋施工。

■乙烯基型產品使用的范圍更廣,凝膠速度相較環氧型產品更快。

適用范圍

■混凝土構件中鋼筋、螺栓種植,幕墻石材干掛支架固定;建筑結構補強及框架植簡。

■各種設備地腳螺栓的固定,鋼結構與砼結構的錨固連接。

■鐵路、公路、橋梁、水利改擴建工程加固;廣告牌、隧道管線、高架道路隔音板和護欄固定。

 

公司簡介:

中國施邦(上海)實業有限公司是從事建筑化工新型輔助材料及高分子膠粘劑的研發、生產、銷售和工程技術服務為一體的綜合性經濟實體。是中國建筑裝飾協會、中國建筑加固委員會和中國環氧樹脂應用技術學會會員單位,并通過了ISO9001:2000國際質量管理體系認證,產品由中國平安保險公司質量承保。 施邦實業具有規模化的生產、設計、開發、銷售和工程施工能力,公司擁有國際上先進的生產設備,獲得了國外領先品牌的技術支持與合作,并且有著一批高瞻遠矚的管理領導,銳意創新的技術骨干,專業的設計、施工隊伍,科學的生產工藝。在全國各大城市均設有分公司經營公司業務,并取得了驕人的業績,在中國建筑行業內已逐步樹立了具有一定知名度的品牌形象。生產的施邦系列產品(植筋錨固系列、硅酮膠系列、碳纖維加固系列、粘鋼加固系列、混凝土裂縫修補系列)深得廣大消費者的好評,多次被相關行業權威機構評為行業優秀產品,并成為建筑新材料及膠粘劑行業的首選產品。 施邦實業緊緊圍繞打造“施邦”企業品牌這一核心戰略;堅持“以人為本,共同參與”的現代管理理念;形成“善于學習勇于創新,追求進步,共同發展”的企業文化。 “鴻鵠之志,合力進取”。展望未來,施邦將秉持“與廣大用戶共贏,與合作伙伴共贏,與企業員工共贏”的經營理念,不斷聚合精英力量,整合行業資源,借鑒國內外行業尖端科技,力求卓越、和諧發展。 施邦實業將秉持“ 富始一元,誠自一心”“達則兼善天下,實則恒心如一”的準則,服務社會、造福客戶。我們將始終遵循技術創新和專業服務的方向,持續提升核心競爭力,為客戶創造更大價值。 施邦實業愿與廣大用戶攜手并進,共謀發展,同創輝煌。

 

最新新聞:

新六景郁江特大橋建成通車 舊橋將封閉加固改造

5月1日,柳南高速新六景郁江特大橋建成通車。當天上午11時左右,大橋正式啟用,南寧往柳州方向車流被引導走新橋,柳州往南寧方向仍走舊橋。下一步,舊六景大橋將進行封閉加固改造施工,屆時車輛將全部從新橋通行。

每到重大節假日,柳南高速都會迎來車流高峰,其中六景大橋附近是最為擁堵的路段,可謂柳南高速公路的“瓶頸”。5月1日,記者從廣西交通投資集團柳南高速公路改擴建項目了解到,經過約兩年的施工,新六景郁江特大橋建成通車。

當日上午,記者來到新六景特大橋西側引橋橋面,看到隨著新橋即將啟用,引橋處也將進行道路改道。上午11時,交警和高速公路工作人員將柳南高速南寧往柳州方向車輛攔停,隨后,工作人員將路面引導錐桶擺放好,引導車輛改走南側的新六景郁江特大橋。在交警一輛引導警車的帶領下,南寧往柳州方向車輛全部駛入新橋六景郁江特大橋。

新六景郁江特大橋是柳南改擴建項目控制性工程之一,全橋總長為1127米,其中引橋長847米,主橋為跨徑265米的下承式鋼管砼系桿拱橋,橋面寬35米,為單向四車道,總投資約1.97億元。

記者看到,新橋共有四個車道,但目前僅啟用了兩個車道,而柳州往南寧方向的車輛,仍然經由舊六景大橋通行。新橋啟用后,兩橋雖然實現了分工合作,但合作后共同的通行能力仍是雙向四車道。項目施工方廣西路橋集團柳南高速改擴建工程第13標段項目經理馬文安介紹,目前新橋已進入試運行階段,約十天后,柳州往南寧方向車輛也將引入新橋,隨后舊六景大橋將全封閉,進行加固改造施工。

據了解,舊六景大橋在進入全面封閉改造后,施工單位主要對橋梁的承重鋼梁進行更換,并對橋兩端的坡道進行調坡處理,讓該路段的路面更加平緩,便于車輛通行,預計改造將在今年10月份完工。柳南高速改擴建工程指揮部交通管理部副部長李標介紹,舊六景大橋橋面較窄,兩側都是上坡路段,“每當有大貨車經過,通行很緩慢,很容易造成擁堵,這次投資上千萬元進行調坡施工,能將讓舊橋通行順暢許多。”

等到舊橋維修加固完畢,兩座特大橋將再次實現分工合作,新橋承載南寧往柳州方向車流,舊橋承載柳州至南寧方向車流,形成雙向八車道的通行條件。目前,柳南高速改擴建工程路基、路面施工已經完成了約80%,預計今年年底將具備全面通車條件。


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